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Listado Pilotos HUNGARORING

Notapor TORRENTE » 13 Jun 2018 16:27

En esta carrera no hay listado oficial de pilotos ya que el circuito tiene capacidad para 48 pilotos y todos los inscritos sean o no reservas podrán participar sin problema.




De momento contamos con 48 inscritos en el campeonato DTM. La organización no ha puesto un límite máximo de pilotos ya que por experiencia, suele ocurrir que muchos de los inscritos no se presentan a la primera carrera o bien dejan el campeonato mucho antes de finalizar, teniendo una participación muy esporádica. esto hace que en muchas ocasiones se empiece con una parrilla nutrida y termine con una escasa participación (aunque no sea esa la previsión).

En el caso de la primera carrera, el número de pilotos está limitado por la capacidad de slots que es de 34 pilotos.

Por ese motivo y como se especifica en el reglamento, la organización dará preferencia a ciertos pilotos en base a unos parámetros que a continuación se detallarán. En caso de que se exceda el número de pilotos para la primera carrera y con el fin de que el resto de pilotos no incluidos en el listado oficial de pilotos puedan correr, se contará con el segundo server donde podrán participar. A partir de ahí y siempre que se de el mismo caso, se habilitará el segundo server para que los pilotos que no estén incluidos en el primer server puedan correr en el segundo.

Los puntos específicos del reglamento que afectan a este campeonato se detallan a continuación. El resto de puntos genéricos son idénticos al resto de campeonatos disputados hasta la fecha y serán publicados en breve (si alguno tiene dudas puede hacer la consulta en el publicado para anteriores campeonatos).



REGLAMENTO ESPECÍFICO DTM 2018

1. Introducción
Todo campeonato necesita de una reglamentación y unas
normas de comportamiento en pista que permitan el discurrir
del mismo de una forma ordenada y lo más equilibrada
posible, por lo que LA LECTURA DEL PRESENTE REGLAMENTO
ES OBLIGADA PARA TODOS LOS PILOTOS.
El desconocimiento de las normas que rigen en el campeonato no exime de su debido cumplimiento.





2. CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DEL CAMPEONATO

2.1 El campeonato se realizará con los vehículos oficiales del campeonato DTM 2016, pudiendo escoger entre las ocho decoraciones para cada uno de los tres modelos: AUDI RS 5 DTM 2016, BMW M4 DTM 2016 y MERCEDES AMG C 63 DTM 2016.

La elección del vehículo deberá ser comunicada a la organización con un mínimo de 48 horas antes del inicio del campeonato o en su defecto, 48 horas antes de la primera carrera en la que se participe.

2.3 El campeonato constará de 10 carreras puntuables de dos mangas de 15 y 35 minutos respectivamente.

Los circuitos y fechas serán los siguientes:

. 13 de Junio - Hockenheimring Grand Prix
. 20 de Junio - Lausitzring DTM Short
. 27 de Junio - Hungaroing Grand Prix
. 4 de Julio - Norisring Grand Prix
. 11 de Julio - Zandvoort Grand Prix
. 18 de Julio - Spa Francorchamps Grand Prix*
. 25 de Julio - Imola Grand Prix
. 1 de Agosto - Nurburgring Grand Prix
. 8 de Agosto - Spielberg Red Bull Ring Grand Prix
. 15 de Agosto - Hockenheimring Grand Prix

Circuitos Reserva:

- Silverstone Grand Prix
- Portimao Grand Prix

* La carrera de Spa se disputará a una manga de 50 minutos con doble puntuación.

2.4 El campeonato se disputará por pilotos y equipos, siendo estos de un máximo de dos componentes. En el caso de que algún piloto no haya formado equipo al final de la inscripción, la organización procederá a emparejar a dichos pilotos con el fin de formar equipo. En caso de no estar conforme o decidan cambiar de compañero deberán informar a la organización lo antes posible, no pudiendo realizar cambios una vez iniciado el campeonato.

2.5 El horario de inicio de las sesiones el día de la carrera será el siguiente:

. Práctica 22:00h
. Clasificación 22:45h
. Warm Up 1 22:55h
. Carrera 1 23:00h
. Warm Up 2 23:15h
. Carrera 2 23:20h

* En el caso de que la carrera sea a una manga, está se iniciará a las 23:00h una vez finalizado el Warm Up 1.

2.6 la configuración de las 10 carreras será la siguiente:

. Desgaste Neumáticos: x2
. consumo Combustible: X3
. Contraseña Servidor Carrera *********


2.7 Puntuación por carrera:

1º - 45
2º - 42
3º - 39
4º - 36
5º - 34
6º - 32
7º - 30
8º - 28
9º - 26
10º - 24
11º - 22
12º - 21
13º - 20
14º - 19
15º - 18
16º - 17
17º - 16
18º - 15
19º - 14
20º - 13
21º - 12
22º - 11
23º - 10
24º - 9
25º - 8
26º - 7
27º - 6
28º - 5
29º - 4
30º - 3
31º - 2
32º - 1


Puntos Extra:
. Pole: 3 puntos
. Vuelta rápida en cada carrera: 1 punto




6. ANEXOS E INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA

En el caso de que el número de inscritos sobrepase el número de plazas, la organización determinará quien tendrá preferencia teniendo en cuenta los siguientes parámetros en el siguiente orden:

- Colaborador (en cualquiera de sus aspectos).
- Haber participado en campeonatos anteriores (en caso necesario se tendrá en cuenta el porcentaje de participación en dichos campeonatos).
- Orden de inscripción.

Los pilotos que no accedan a una plaza para participar quedaran como reservas en el orden determinado por los parámetros anteriormente descritos.
Todo piloto que disponga de plaza para participar deberá de comunicar con un tiempo mínimo de 24h su ausencia en el caso de no poder participar en alguna de las carreras con el fin de poder cubrir su plaza con el siguiente piloto reserva. En el caso de no avisar en dos o más carreras sean o no de forma consecutiva, el piloto perderá su plaza y pasará a ser del piloto reserva correspondiente. En el caso de que un piloto deje de participar en un número igual o superior al 50% de las carreras del campeonato, sea con o sin comunicación previa, la organización se reserva el derecho de expulsar al piloto para que su plaza pueda ser cubierta con el siguiente piloto reserva.

En este campeonato no se exige un tiempo mínimo de corte para poder participar en cualquiera de las carreras que componen el campeonato, pero en cualquier caso, los pilotos inscritos estarán obligados a marcar un mínimo de 20 vueltas válidas en el servidor de Pedalafondo.com antes del inicio de la carrera. La organización se reserva el derecho de modificar el número de vueltas dependiendo del trazado. En el caso de fallo en el servidor que no permita marcar el mínimo de vueltas exigido, se eximirá de forma puntual la obligación de marcar el mínimo de vueltas
.



En base al orden de inscripción así como de los parámetros de preferencia, la parrilla se formará con los siguientes pilotos:

Antonio Aguilar
Javi Vega
Antonio TORRENTE
Antonio Gomez
Orlando Sicilia
Samuel Musco Sánchez
Pablo Gonzalez Paz
Diego Lopez
Rafael Rivas Quintana
Jacob Regueira Martínez
Marc De Haro
Eloy Carballo Mikolajczak
Aitor Pérez
Ilias Fernandez
Daniel Solé
Guillermo Martin Lopez
Jordan Alcolea Pérez
Christian Perez
Antonio Alonso Sanchez
Fran Machuca
Alex Fernandez
Luis Mix
Miquel A. Recio
Sergio Mengual
Carlos De Hoz
Caleb Gonzalez
miguel Ponce leon
Diego Lisaso
Daniel redondo
Sergio Gómez Pérez
Luke Mustoo
Angel Deira Dominguez
Simón Omil
Rafael Jimenez


RESERVAS:



Néstor Golbano Faya
Daniel Nieto
TiricK Bilbo
Carmelo Alemán
Juan Carlos Freijo (Potty)
Luís de Gomes
Arce RL
Daniel Ballesta Garcia
Aitor Iglesias
Antonio Núñez Gallego
Carlos Lopez
Javi Martínez
Héctor truebano




En el caso de ausencia de alguno de los pilotos , su plaza será cubierta por el primer piloto reserva y así sucesivamente hasta completar la parrilla.

Somos conscientes que en la primera carrera del campeonato, como suele ser habitual, se llene la parrilla y más teniendo en cuenta que hay un número de pilotos bastante superior a los slots, pero tengamos en cuenta que por desgracia es habitual que muchos pilotos no se presenten o causen baja, por lo que en el caso de que algún piloto quede excluido eventualmente de la primera carrera y siga interesado en participar tenga en cuenta que muy probablemente en sucesivas carreras será más que probable que no nos encontremos con la problemática de exceso de pilotos.
#59 - A. TORRENTE - equipo ART
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Re: Listado Pilotos campeonato DTM

Notapor TORRENTE » 13 Jun 2018 17:17

Recomendamos a los pilotos que se pasen por el teamspeak para solventar cualquier tipo de dudas (pass: paf18)

Se habilitará el server 1 con pass para los pilotos "oficiales" y el segundo server sin pass para los pilotos reservas. los dos servers estarán sincronizados por igual, por lo que en el caso del segundo server podrán disputar la carrera con cualquier otro piloto que entre en el mismo.

Los pilotos que no estén en el listado del server 1 y que permanezcan en el mismo serán susceptibles de ser expulsados del campeonato. Los pilotos reserva podrán entrenar en el server 2 y 15 minutos antes de finalizar la práctica serán avisados para incorporarse al server 1 en el caso de ausencia de alguno de los pilotos por el orden descrito hasta llenar la parrilla.
#59 - A. TORRENTE - equipo ART
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