ENVIO DE INCIDENTES-WTCC 2018

[hektorastur]

IMPORTANTE:TODA RECLAMACION TIENE QUE SER AVISADA CON UN POST EN ESTE TEMA PARA QUE LA ORGANIZACION SEPA QUE ALGUIEN HA RECLAMADO,CON UN "RECLAMACION ENVIADA" SERA SUFICIENTE.

TRAS FINALIZAR CADA CARRERA:

Envío de incidente al mail incidentes(@)pedalafondo.com con un breve comentario de lo sucedido indicando piloto reclamado, manga y vuelta.

Avisad en este hilo que se ha enviado la reclamación y quién lo manda, 24 horas de plazo desde el final de la carrera (o desde que esté disponible el replay), no se aceptarán reclamaciones fuera de plazo.

Para que los jueces revisen un incidente, el reclamador debe indicar el incidente, siguiendo esta plantilla siempre:

Código: Seleccionar todo

Reclamador: [b]#Número y nombre correctos del piloto reclamador.[/b]
Piloto Reclamado: [b]#Número y nombre/s correcto/s del/de los piloto/s reclamado/s.[/b]
Manga:
Vuelta:
Min. seg: Minuto y segundo en que se produce el incidente.

[code]
Explicación: Explicación del incidente que pide que se revise.
[/code]


Sin estos datos, el incidente no se revisará

[Fran Machuca]

Bueno, a ver, yo no suelo reclamar mucho la verdad, pero he visto la reincidencia y si lo voy a hacer. Quiero dejar claro que no me gusta que sancionen a nadie pero por lo menos que ésto sirva como toque de atención para los que tienen una conducción agresiva o simplemente no usan los espejos ni Crew Chief (te avisa cuando tienes un coche al lado en tu ángulo muerto), pero yo transmito la información de lo sucedido y que dirección de carrera decida.

Incidente nº 1
Reclamador: Fran Machuca
Piloto Reclamado: D. Redondo
Manga: 1
Vuelta: 4 (en la recta de meta antes de entrar a la vuelta 5)
Explicación: Vamos en recta A. Alonso y yo por la derecha (yo cojiendole rebufo) y D. Redondo por la izquierda. De repente D. Redondo cambia de trazada inexplicablemente dándome un golpe totalmente innecesario y echandome de pista.

Incidente nº 2
Reclamador: Fran Machuca
Piloto Reclamado: D. Redondo
Manga: 1
Vuelta: 6 (en la medio recta medio curva que hay entre la primera chicane y la segunda)
Explicación: Adelanto a D. Redondo respetando su lado y en el momento que estoy al lado suya cambia la trazada ocasionando un ligero contacto entre ambos.

Considero el incidente nº 1 el más grave puesto que a esa velocidad tuve que contravolantear para no perder el control del coche y si hubiera visto que D. Redondo me hubiera esperado posiblemente no estaría reclamando nada ahora. El incidente nº 2 es más leve pero totalmente evitable, no entiendo el porqué de éstas maniobras ni éste comportamiento en pista. También tuvimos algún toque más aunque lo atribuyo a lances de carrera.
Espero que ésto nos sirva para aprender a todos y tener un poco más de empatía con los demás compañeros de pista.